TY  - BOOK
AU  - Rollbusch, Carsten
PY  - 2015
DA  - 2015//
TI  - Einfluss von Höchstdruckeinspritzung und Düsendurchfluss auf das Emissionsverhalten eines kleinen Nutzfahrzeug-Dieselmotors
PB  - Universität Rostock
CY  - Rostock
AB  - Die Parameter Einspritzdruck und Düsendurchfluss haben bei der Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor eine besondere Bedeutung. Es werden die Effekte sehr hoher Einspritzdrücke bei Variation des Düsendurchflusses im Teil- und Volllastbetrieb untersucht. Die Versuche erfolgen an einem Einzylinder-Motor, dessen Einspritzsystem zur Darstellung maximaler Systemdrücke bis 2800 bar geeignet ist. Mittels hydraulischer Messungen der Düsen, empirischer Simulationen zum Eindringverhalten von Dieselsprays sowie 3D-CFD Motorsimulationen wird die Interpretation der Motorergebnisse ergänzt.<ger>
UR  - http://rosdok.uni-rostock.de/resolve/urn/urn:nbn:de:gbv:28-diss2016-0005-4
LA  - German
N1  - vorgelegt von Dipl.-Wirtsch.-Ing. Carsten Rollbusch aus Stuttgart
ID  - 856734667
ER  -