TY - BOOK AU - Schleef, Karsten PY - 2023 DA - 2023// TI - Analyse und Optimierung des Verbrennungsprozesses von Dual-Fuel-Motoren bei Betrieb mit schwankenden Brenngasqualitäten PB - Universität Rostock CY - Rostock AB - Dual-Fuel-Motoren sind eine Möglichkeit, die maritime Energiewende in den kommenden Jahren voranzutreiben. Aktuelle technische Entwicklungen ermöglichen es, den theoretischen Treibhausgasvorteil des verwendeten verflüssigten Erdgases (engl.: liquefied natural gas, LNG) gegenüber den klassischen Marinekraftstoffen in der Praxis nutzbar zu machen und somit diesen schadstoffarmen Verbrennungsprozess auch zukünftig nutzen zu können. Darüber hinaus bietet LNG die Option 100 % klimaneutral aus erneuerbaren Stromquellen mittels Elektrolyse und Methanisierung hergestellt zu werden. Eine Beimischung biogen erzeugter Gasanteile ist ebenfalls technisch möglich. Die Motorentechnik wird zwischenzeitlich von Reedern und Schiffsbetreibern grundlegend akzeptiert, und der Anteil von Schiffen mit Dual-Fuel-Antrieb steigt zunehmend an. UR - http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004433 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004433-9 UR - https://d-nb.info/1304773213/34 UR - https://doi.org/10.18453/rosdok_id00004433 DO - 10.18453/rosdok_id00004433 LA - German N1 - vorgelegt von Karsten Schleef ID - 1860466559 ER -