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    <title>Potenziale einer Voreinspritzung zur Steuerung der Verbrennungsführung an schweröltauglichen Großdieselmotoren</title>
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  <abstract type="Summary">Ziel ist die Minimierung der Schadstoffemissionen bei Verbrennung von Rückstandsbrennstoffen in Dieselmotoren. Die Einflüsse verschiedener Voreinspritz-Strategien auf Gemischbildung, Zündung, Verbrennung und Schadstoffbildung in mittelschnelllaufenden 4-Takt-Dieselmotoren werden mit Hilfe neuer Bewertungskriterien analysiert. Eine frühe Voreinspritzstrategie wird entwickelt und am Versuchsmotor validiert. Deren Potenzial zur Stabilisierung von Zündzeitpunkt und Verbrennung sowie einer NOx-neutralen Rußminderung wurde durch Einsatz sehr später Brennlagen und einer Abgasrückführung bestätigt.</abstract>
  <note type="statement of responsibility">vorgelegt von: Jean Rom Rabe</note>
  <note type="thesis">Rostock, Univ., Fak. für Maschinenbau und Schiffstechnik, Diss., 2014</note>
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      <title>Potenziale einer Voreinspritzung zur Steuerung der Verbrennungsführung an schweröltauglichen Großdieselmotoren</title>
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