Adaptive Korrektur systematischer und zufälliger Messfehler von Heißfilmluftmassenmessern
Wolff, Frank
1978-
aut
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theses
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Hochschulschrift
gw
2012
monographic
XA-DE
2012
ger
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Online-Ressource Ill., graph. Darst.
Für die Bestimmung des Frischluftmassenstroms von PKW-Dieselmotoren werden Heißfilmluftmassenmesser eingesetzt. Der in den Motor eintretende Luftmassenstrom wird für die Regelung der Abgasrückführung und die Begrenzung der eingespritzten Kraftstoffmenge benötigt. Deshalb ist eine hohe Genauigkeit des Messsignals des HFMs erforderlich. Auftretende Messfehler können auf Basis statistischer Parameterschätzverfahren adaptiv korrigiert werden. Durch die Verwendung spektraler Signaleigenschaften in einer erweiterten Sensorkennlinie kann das Fehlerverhalten signifikant verbessert werden.
vorgelegt von Frank Wolff
Rostock, Univ., Fak. für Maschinenbau und Schiffstechnik, Diss., 2012
ZQ 3115
53.15
http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0
http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0&pdf
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0
Adaptive Korrektur systematischer und zufälliger Messfehler von Heißfilmluftmassenmessern
2012
Druck-Ausgabe
(DE-627)746950969
Wolff, Frank, 1978 -
urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0
935042495
rakwb
DE-627
130618
749735295
20240717T203824.0
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