Personalized user interfaces for automated driving
development, implementation, and evaluation of an adaptation model
Driesen-Micklitz, Tim
1994-
VerfasserIn
aut
Fellmann, Michael
AkademischeR BetreuerIn
dgs
Röcker, Carsten
1975-
AkademischeR BetreuerIn
dgs
Bruckner, Stefan
AkademischeR BetreuerIn
dgs
Universität Rostock
Grad-verleihende Institution
dgg
Universität Rostock
Fakultät für Informatik und Elektrotechnik
Grad-verleihende Institution
dgg
text
theses
Text
Hochschulschrift
gw
2025
monographic
XA-DE
Rostock
Universität Rostock
publisher
2025
Rostock
Universitätsbibliothek Rostock
distributor
eng
ger
1 Online-Ressource (XIV, 209 Seiten) Illustrationen, Diagramme
Automated driving can free users' travel time for recreation or productivity. Nevertheless, seamless human-machine interaction between the user and the system is key to its adoption. Personalized information offerings play a central role in this context. Thus, this work develops, implements, and evaluates an adaptation model to personalize the information offering according to individual user characteristics and preferences. To this end, two driving simulator studies and a user study are performed. The proposed adaptation model significantly enhances users' perception of the user interface.<eng>
Automatisiertes Fahren stellt dem Nutzer seine Reisezeit für Erholung oder Produktivität zur Verfügung. Eine nahtlose Mensch-Maschine-Interaktion ist für die Systemakzeptanz unerlässlich. Personalisierte Informationsangebote spielen dabei eine zentrale Rolle. Die vorliegende Arbeit entwickelt, implementiert und evaluiert ein Adaptionsmodell, das diese Informationen für jeden Nutzer gemäß individueller Präferenzen personalisiert. Dazu werden zwei Fahrsimulatorstudien sowie eine Nutzerstudie durchgeführt. Das Modell verbessert die Wahrnehmung des User Interfaces durch die Nutzer signifikant.<ger>
Open Access
Urheberrechtsschutz 1.0
vorgelegt von Tim Driesen-Micklitz
GutachterInnen: Michael Fellmann (Universität Rostock) ; Carsten Röcker (Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe) ; Stefan Bruckner (Universität Rostock)
Dissertation Universität Rostock 2025
004
600
620
https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005545
Personalized user interfaces for automated driving
Rostock : Universität Rostock, 2025
Druck-Ausgabe
(DE-627)1971938963
Driesen-Micklitz, Tim, 1994 -
urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005545-2
10.18453/rosdok_id00005545
1592966986
rda
DE-627
260527
1971842540
20260528T213957.0
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(Revision 1.174 20250328)
ger