Kostorz, Peter 1994- VerfasserIn aut Grundmann, Sven AkademischeR BetreuerIn dgs Wurm, Frank-Hendrik 1961- AkademischeR BetreuerIn dgs Schütz, Thomas 1982- AkademischeR BetreuerIn dgs Universität Rostock Grad-verleihende Institution dgg Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik Grad-verleihende Institution dgg text theses Text Hochschulschrift gw 2024 monographic XA-DE Rostock Universität Rostock publisher 2024 Rostock Universitätsbibliothek Rostock distributor ger

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Online-Ressource

application/pdf 1 Online-Ressource (xxiii, 177 Seiten) Illustrationen, Diagramme In dieser Dissertation wird eine automatisierte Auswertungsmethodik zur zeitlichen und räumlichen Strömungsanalyse entwickelt, mit deren Hilfe für Vollheckfahrzeuge zunehmender Komplexität die für den Luftwiderstand relevantesten instationären Strömungsphänomene identifiziert werden. In numerischen und experimentellen Untersuchungen wird analysiert und bewertet, inwiefern eine aktive Strömungsbeeinflussung dieser instationären Phänomene zu einer effizienten und effektiven Widerstandsreduktion der Vollheckfahrzeuge genutzt werden kann.<ger> Open Access Urheberrechtsschutz 1.0 vorgelegt von Peter Kostorz GutachterInnen: Sven Grundmann (Universität Rostock) ; Frank-Hendrik Wurm (Universität Rostock) ; Thomas Schütz (TU Darmstadt) Dissertation Universität Rostock 2024 620 620.1064 620 https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005099 https://doi.org/10.18453/rosdok_id00005099 https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005099-6 https://d-nb.info/1390450015/34 Rostock : Universität Rostock, 2024

xxiii, 178 Seiten

Druck-Ausgabe (DE-627)1951162897 Kostorz, Peter, 1994 - urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005099-6 10.18453/rosdok_id00005099 1570892716 rda DE-627 260204 1951162609 20260305T053657.0 Converted from MARCXML to MODS version 3.8 using MARC21slim2MODS3-8_XSLT1-0.xsl (Revision 1.174 20250328) ger