%0 Book
%T Optimale Fahrprofilausnutzung bei schienengebundenen Nahverkehrsfahrzeugen durch die Kombination von konventioneller Regelungstechnik und Fuzzy Control
%A Voss, Hans-Jürgen
%S Berichte der Institute für Automatisierungstechnik, Technische Universität Braunschweig
%D 1996
%7 Als Ms. gedr.
%I VDI-Verl.
%C Düsseldorf
%@ 3183298120
%G German
%F 272988480
%O Hans-Jürgen Voß
%O Literaturverz. S. 132 - 137
%O Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 1996
%O Archivierung/Langzeitarchivierung gewährleistet DISS XA-DE-NI pdager DE-84
%O Archivierung prüfen 20200919 DE-640 1 pdager
%O Archivierung prüfen 20240324 DE-4165 2 pdager
%L ZO 3800
%9 theses
%9 Text
%9 Hochschulschrift