%0 Book
%T Potenzialanalyse zur Stickoxid- und Methanemissionsreduzierung in mittelschnelllaufenden Dual-Fuel-Motoren unter Anwendung von Mehrfacheinspritzstrategien
%A Henke, Björn
%D 2021
%C Rostock
%C Universität Rostock
%G German
%F 1788342534
%O vorgelegt von Björn Henke
%O GutachterInnen: Bert Buchholz (Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Universität Rostock) ; Karsten Müller (Lehrstuhl für Technische Thermodynamik, Universität Rostock)
%O Dissertation Universität Rostock 2021
%X Zur Treibhausgasreduzierung im maritimen Sektor kommen zunehmend Dual-Fuel-Motoren zum Einsatz. Prozessbedingt kommt es in diesen Motoren zu einem Trade-Off zwischen den gesetzlich limitierten Stickoxid- und den treibhausgasrelevanten Methanemissionen. Mithilfe experimenteller Analysen zum Betriebs- und Sprayverhalten eines Wide-Range-injektors und motorischer Untersuchungen an einem Einzylinder-Forschungsmotor konnten unter Anwendung von Mehrfacheinspritzstrategien sehr hohe Potenziale zum Erreichen zukünftiger Emissionsziele erarbeitet werden.<ger>
%L 620
%9 theses
%9 Text
%9 Hochschulschrift
%R 10.18453/rosdok_id00003472
%U http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00003472
%U https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00003472-2
%U https://d-nb.info/1293536512/34
%U https://doi.org/10.18453/rosdok_id00003472