%0 Book
%T Zur Berechnung der orthotropen Fahrbahnplatte unter Radlasten und der nachträglichen Verstärkung mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff
%A Fechner, Max
%D 2017
%C Rostock
%C Universität Rostock
%G German
%F 1034136712
%O vorgelegt von Max Fechner
%O Dissertation Universität Rostock 2018
%X Die Arbeit enthält zwei Themenkomplexe. Zum einen wird ein verbessertes Näherungsverfahren für die Berechnung orthotroper Fahrbahnplatten unter Radlasten vorgestellt, das die Ergebnisse der Finite-Elemente-Methode gut abbildet. So können Reserven gegenüber sonst häufig konventionellen Näherungsverfahren erzielt werden. Zudem wird die nachträgliche Verstärkung von Trapezhohlsteifen mit CFK experimentell und numerisch untersucht.<ger>
%L 624
%9 theses
%9 Text
%9 Hochschulschrift
%R 10.18453/rosdok_id00002321
%U http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00002321
%U https://doi.org/10.18453/rosdok_id00002321