Adaptive Korrektur systematischer und zufälliger Messfehler von Heißfilmluftmassenmessern Wolff, Frank , 1978- Text theses Text Hochschulschrift 2012 2012 ger electronic resourceremoteComputermedienOnline-Ressourcetext/htmlapplication/pdfOnline-Ressource Ill., graph. Darst. Für die Bestimmung des Frischluftmassenstroms von PKW-Dieselmotoren werden Heißfilmluftmassenmesser eingesetzt. Der in den Motor eintretende Luftmassenstrom wird für die Regelung der Abgasrückführung und die Begrenzung der eingespritzten Kraftstoffmenge benötigt. Deshalb ist eine hohe Genauigkeit des Messsignals des HFMs erforderlich. Auftretende Messfehler können auf Basis statistischer Parameterschätzverfahren adaptiv korrigiert werden. Durch die Verwendung spektraler Signaleigenschaften in einer erweiterten Sensorkennlinie kann das Fehlerverhalten signifikant verbessert werden. vorgelegt von Frank Wolff Rostock, Univ., Fak. für Maschinenbau und Schiffstechnik, Diss., 2012 ZQ 3115 53.15 http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0 http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0&pdf http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0 Adaptive Korrektur systematischer und zufälliger Messfehler von Heißfilmluftmassenmessern--(DE-627)746950969 urn:nbn:de:gbv:28-diss2013-0052-0 oclc: 935042495 ppn: (DE-627)749735295