Zur Physik des Straßenverkehrs: empirische Daten und dynamische Modelle Liebe, Christof , 1981- Text theses Text Hochschulschrift 2010 2010 ger electronic resourceremoteComputermedienOnline-Ressourcetext/htmlapplication/pdfapplication/pdfOnline-Ressource Ill., graph. Darst. Diese Arbeit befasst sich mit Straßenverkehr in Theorie und Experiment. Das Experiment stellt dabei Datensätze dar, die Fahrzeugtrajektorien einer komplexen Verkehrssituation beinhalten. Diese Daten werden analysiert und so aufbereitet, dass sie mit einem Modell vergleichbar werden. Die Datenanalyse zeigt den starken Einfluss der Spurwechsel und die starke Abhängigkeit des Fahrzeug-Folge-Verhaltens von der Geschwindigkeitsdifferenz zum Vordermann. Der Vergleich mit dem Modell zeigt deutliche Unterschiede. Gründe sind das Modell selbst und eine stark vereinfachte Verkehrssituation. vorgelegt von Christof Liebe Rostock, Univ., Mathematisch-Naturwiss. Fak., Diss., 2010 Langzeitarchivierung gewährleistet pdager 388.0153 380 530 33.19 55.84 http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2010-0123-9 http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2010-0123-9&pdf http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:28-diss2010-0123-9 http://d-nb.info/1008945943/34 http://rosdok.uni-rostock.de/metadata/rosdok_disshab_000000000490 Zur Physik des Straßenverkehrs--(DE-627)633099562 urn:nbn:de:gbv:28-diss2010-0123-9 oclc: 696107501 ppn: (DE-627)634525433