Zeitliche und räumliche Analyse und Beeinflussung instationärer Strömungsphänomene in Vollheck-Totwassern Kostorz, Peter , 1994- (VerfasserIn) Grundmann, Sven (AkademischeR BetreuerIn) Wurm, Frank-Hendrik , 1961- (AkademischeR BetreuerIn) Schütz, Thomas , 1982- (AkademischeR BetreuerIn) Universität Rostock (Grad-verleihende Institution) Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik (Grad-verleihende Institution) Text theses Text Hochschulschrift 2024 2024 ger electronic resourceremoteComputermedienOnline-Ressourceapplication/pdf1 Online-Ressource (xxiii, 177 Seiten) Illustrationen, Diagramme In dieser Dissertation wird eine automatisierte Auswertungsmethodik zur zeitlichen und räumlichen Strömungsanalyse entwickelt, mit deren Hilfe für Vollheckfahrzeuge zunehmender Komplexität die für den Luftwiderstand relevantesten instationären Strömungsphänomene identifiziert werden. In numerischen und experimentellen Untersuchungen wird analysiert und bewertet, inwiefern eine aktive Strömungsbeeinflussung dieser instationären Phänomene zu einer effizienten und effektiven Widerstandsreduktion der Vollheckfahrzeuge genutzt werden kann.<ger> Open Access Urheberrechtsschutz 1.0 vorgelegt von Peter Kostorz GutachterInnen: Sven Grundmann (Universität Rostock) ; Frank-Hendrik Wurm (Universität Rostock) ; Thomas Schütz (TU Darmstadt) Dissertation Universität Rostock 2024 620 620.1064 620 https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00005099 https://doi.org/10.18453/rosdok_id00005099 https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005099-6 https://d-nb.info/1390450015/34 Zeitliche und räumliche Analyse und Beeinflussung instationärer Strömungsphänomene in Vollheck-Totwassern--(DE-627)1951162897 urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00005099-6 doi: 10.18453/rosdok_id00005099 oclc: 1570892716 ppn: (DE-627)1951162609