Methanol als potentieller Zukunftskraftstoff für mittelschnelllaufende Großdieselmotoren Rektorik, Petra , 1994- (VerfasserIn) Buchholz, Bert , 1971- (AkademischeR BetreuerIn) Eilts, Peter (AkademischeR BetreuerIn) Universität Rostock (Grad-verleihende Institution) Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik (Grad-verleihende Institution) Text theses Text Hochschulschrift 2024 13.07.2024 ger eng electronic resourceremoteComputermedienOnline-Ressourceapplication/pdf1 Online-Ressource (xx, 126, xxi-xxvii Seiten) Illustrationen, Diagramme Zur Einhaltung der Emissionsvorschriften wird für die Schifffahrtsindustrie Methanol als alternativer Kraftstoff diskutiert. In dieser Arbeit werden die Auswirkungen der chemischen und physikalischen Eigenschaften von Methanol auf das Einspritzsystem und das diffusive Brennverfahren mit Methanol untersucht. Ein neuartiger Hochdruckinjektor zur Direkteinspritzung von Methanol wird hydraulisch analysiert. Des Weiteren wird die Düseninnenströmung und das Strahlbild untersucht. Die Analyse des diffusiven Brennverfahrens mit Methanol wird an einem 32/44-Einzylinderforschungsmotor durchgeführt.<ger> Open Access Urheberrechtsschutz 1.0 vorgelegt von Petra Rektorik GutachterInnen: Bert Buchholz (Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Universität Rostock) ; Peter Eilts (Institut für Verbrennungskraftmaschinen, Technische Universität Braunschweig) Dissertation Universität Rostock 2024 500 620 624 629.253 620 https://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004770 https://doi.org/10.18453/rosdok_id00004770 https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004770-5 https://d-nb.info/1365412377/34 Methanol als potentieller Zukunftskraftstoff für mittelschnelllaufende Großdieselmotoren--(DE-627)1924805308 urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004770-5 doi: 10.18453/rosdok_id00004770 oclc: 1518528221 ppn: (DE-627)1924797267