Bewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer Simulation Prause, Jens Hinrich , 1988- (VerfasserIn) Müller, Karsten (AkademischeR BetreuerIn) Eckel, Hans-Günter , 1963- (AkademischeR BetreuerIn) Universität Rostock (Grad-verleihende Institution) Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik (Grad-verleihende Institution) Text theses Text Hochschulschrift 2022 2022 ger eng electronic resourceremoteComputermedienOnline-Ressource1 Online-Ressource (XII, 139 Seiten) Illustrationen, Diagramme Die sich wandelnden Marktrealitäten zwingen die Betreiber der Bestandskraftwerke, ihre Anlagenfahrweise an tagesaktuelle Marktgegebenheiten anzupassen. Diese Arbeit zeigt eine Methode zur Vergleichbarkeit von Flexibilisierungsmaßnahmen eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes auf. Mittels dynamischer Simulation des realen Betriebes werden Potentiale analysiert und mit Hilfe eines entwickelten Einsatzplanungsmodells wird die Auswirkung der jeweiligen Flexibilisierungsmaßnahme auf den Jahresfahrplan beurteilt.<ger> vorgelegt von Jens Hinrich Prause GutachterInnen: Karsten Müller (Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Lehrstuhl für technische Thermodynamik) ; Hans-Günter Eckel (Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, Lehrstuhl Leistungselektronik und Elektrische Antriebe) Dissertation Universität Rostock 2022 620 621.1 620 http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00004123 https://doi.org/10.18453/rosdok_id00004123 https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-3 https://d-nb.info/1293539902/34 Bewertung der flexibilisierten Fahrweise eines Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes mit Kraft-Wärme-Kopplung mittels dynamischer Simulation--(DE-627)1831624214 urn:nbn:de:gbv:28-rosdok_id00004123-3 doi: 10.18453/rosdok_id00004123 oclc: 1358365245 ppn: (DE-627)1830833871