Zur Berechnung der orthotropen Fahrbahnplatte unter Radlasten und der nachträglichen Verstärkung mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff Fechner, Max , 1986- (VerfasserIn) Cramer, Harald , 1949- (AkademischeR BetreuerIn) Latz, Kersten , 1961- (AkademischeR BetreuerIn) Oberbeck, Niels (AkademischeR BetreuerIn) Universität Rostock (Grad-verleihende Institution) Universität Rostock Agrar- und Umweltwissenschaftliche Fakultät (Grad-verleihende Institution) Text theses Text Hochschulschrift 2017 2017 ger electronic resourceremoteComputermedienOnline-Ressource1 Online-Ressource Die Arbeit enthält zwei Themenkomplexe. Zum einen wird ein verbessertes Näherungsverfahren für die Berechnung orthotroper Fahrbahnplatten unter Radlasten vorgestellt, das die Ergebnisse der Finite-Elemente-Methode gut abbildet. So können Reserven gegenüber sonst häufig konventionellen Näherungsverfahren erzielt werden. Zudem wird die nachträgliche Verstärkung von Trapezhohlsteifen mit CFK experimentell und numerisch untersucht.<ger> vorgelegt von Max Fechner Dissertation Universität Rostock 2018 624 http://purl.uni-rostock.de/rosdok/id00002321 Zur Berechnung der orthotropen Fahrbahnplatte unter Radlasten und der nachträglichen Verstärkung mit kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff--(DE-627)1035877694 urn:nbn:de:gbv:28-diss2018-0150-9 doi: 10.18453/rosdok_id00002321 oclc: 1078621650 ppn: (DE-627)1034136712