@Book{683953613,
author="Fischer, Sebastian",
title="Bewertung relevanter Einflussgr{\"o}{\ss}en beim Pkw-Dieselmotor auf die Emissionsreduktion durch H{\"o}chstdruckeinspritzung",
year="2010",
abstract="Diese Arbeit untersucht das Potenzial einer Pkw-Diesel-H{\"o}chstdruckeinspritzung zur Reduktion der Ru{\ss}- und NOx-Emissionen bei h{\"o}heren Lasten. Es wird gezeigt, dass die Ru{\ss}-NOx-Emissionen durch eine Einspritzdrucksteigerung nur bis zu einem gewissen Druckniveau reduziert werden k{\"o}nnen. Dieser S{\"a}ttigungseinspritzdruck ist insbesondere vom Ladedruck abh{\"a}ngig. Die Sprayverteilung im Brennraum, das lokale Luftverh{\"a}ltnis in der Kolbenmulde und das Luftverh{\"a}ltnis im Spray an der Stelle des Flame-Lift-Offs sind dabei die Haupteinflussgr{\"o}{\ss}en auf das Emissionsreduktionspotenzial des Einspritzdrucks.",
note="vorgelegt von Sebastian Fischer",
note="Rostock, Univ., Fak. f{\"u}r Maschinenbau und Schiffstechnik, Diss., 2011",
url="http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2011-0174-8",
url="http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2011-0174-8&pdf",
url="http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:28-diss2011-0174-8",
language="German"
}